도로포장 파손유형

도로포장 파손유형

 

도로포장 파손 유형은 도로의 유지관리 및 안전성 확보에 매우 중요한 요소입니다. 도로포장이 파손되면 차량의 안전이나 내구성에 영향을 미칠 수 있기 때문에, 이를 빠르게 파악하고 해결하는 것이 필요합니다. 도로포장의 주요 파손 유형은 다음과 같습니다:

1. 균열 (Cracking)
   • 모든 균열 (Alligator Cracking): 도로 포장이 물고기 비늘처럼 균열이 나타나는 현상. 주로 도로 하부 구조물이 약하거나, 교통하중이 집중된 곳에서 발생.
   • 지면 균열 (Transverse Cracking): 도로 포장의 가로 방향으로 나타나는 균열. 보통 온도 변화에 의한 팽창과 수축으로 발생.
   • 종횡균열 (Longitudinal Cracking): 도로 포장의 길이 방향으로 발생하는 균열. 포장 기법이 잘못되었거나, 재료의 열적 변형에 의한 결과일 수 있음.
   • 슬리브 균열 (Block Cracking): 도로 표면이 큰 블록처럼 균열되는 형태로, 열변형, 수분 침투 또는 경화된 아스팔트로 인해 발생.
2. 배수 문제 (Potholes and Depressions)
   • 포트홀 (Potholes): 도로에 큰 구멍이 뚫리는 현상. 물이 포장 내부로 침투하고, 겨울철 동결과 해빙이 반복되면서 포장이 떨어져 나가 생깁니다.
   • 침하 (Depressions): 도로의 특정 부분이 내려앉는 현상. 주로 지반 불안정, 과도한 하중, 또는 불완전한 기초 작업으로 발생.
3. 변형 (Distortion)
   • 일종의 평탄도 저하 (Rutting): 차량의 반복적인 통행으로 인해 도로 표면이 일정 부분 움푹 들어가는 현상. 주로 고온에서 아스팔트 포장이 지나치게 압축될 때 발생.
   • 풀림 (Shoving): 도로 표면이 물결처럼 올라가는 현상. 주로 고온에서 교차로 부분이나 급격한 굴곡에서 발생.
4. 미끄럼 (Slippage)
   • 슬립 (Slippage): 도로의 표면이 차량 바퀴에 의해 미끄러지며 발생하는 현상으로, 주로 고속도로에서 교차로와 같은 구간에서 발생.
   • 표면 미끄럼 (Surface Skid): 도로 표면이 매끄럽고 미끄럽게 되어 타이어와의 마찰력이 줄어들어 발생.
5. 표면 박리 (Peeling)
   • 박리 (Delamination): 도로 표면과 하부층의 결합력이 떨어져 표면이 떨어져 나가는 현상. 주로 재료의 질이 낮거나, 잘못된 공법이 원인일 수 있음.

이와 같은 파손 유형은 도로의 안전성에 직접적인 영향을 미칠 수 있으며, 즉각적인 보수와 점검이 필요합니다. 도로를 관리하는 기관들은 이러한 문제를 사전에 예방하고, 발생 시 신속하게 대응할 수 있는 시스템을 마련해야 합니다.