교량 가설공법의 종류 및 특징, 시공방법, 시공시 유의사항

교량 가설공법은 교량을 설계하고 시공할 때 선택되는 중요한 요소로, 교량의 구조 형식, 현장 조건, 경제성, 시공 가능성 등을 고려하여 결정됩니다. 주요 가설공법의 종류, 특징, 시공 방법, 시공 시 유의사항을 아래에 정리하였습니다.

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1. 거더 가설공법 (Girder Erection Method)

종류:

• 크레인 가설: 크레인을 이용해 거더를 직접 설치.
• 가설트러스 (Erection Truss): 임시 트러스를 이용하여 거더를 가설.
• 프리캐스트 거더 가설: 공장에서 제작한 거더를 현장에서 설치.

특징:

• 비교적 간단하고 공기 단축이 가능.
• 구조 안정성이 높음.
• 고가의 장비 필요.

시공 방법:

• 제작된 거더를 현장으로 운반.
• 크레인이나 가설 트러스를 이용해 위치에 설치.
• 연결부 용접 및 볼트 체결.

유의사항:

• 장비 사용 시 안전성 확보.
• 거더 운반 및 설치 중 흔들림 방지.
• 설치 중 구조적 안정성 점검.

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2. 캔틸레버 공법 (Balanced Cantilever Method)

특징:

• 교각 양쪽에서 교량을 대칭적으로 확장.
• 깊은 협곡이나 하천에 적합.
• 고도의 기술력과 장비 필요.

시공 방법:

1. 교각을 세운 후, 교량 양쪽에서 캔틸레버 구조물을 대칭으로 확장.
2. 연속적으로 콘크리트를 타설하거나 프리캐스트 부재를 설치.
3. 중간에서 구조물을 연결.

유의사항:

• 하중의 균형 유지.
• 날씨 및 바람에 따른 안전 관리.
• 교각 상부의 안정성 확보.

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3. 압출 공법 (Incremental Launching Method, ILM)

특징:

• 교량을 하나의 작업장에서 제작하고 점차적으로 밀어내면서 설치.
• 협소한 공간에서 효과적.
• 선형이 직선이거나 완만한 곡선에 적합.

시공 방법:

1. 교량 상판을 제작소에서 일정 길이로 제작.
2. 유압 장비를 사용하여 상판을 밀어냄.
3. 지지 구조물과 연결.

유의사항:

• 밀어낼 때 변형 및 균열 방지.
• 작업 공간의 안전 관리.
• 밀림 과정에서의 정밀한 위치 조정.

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4. 동바리 공법 (Falsework Method)

특징:

• 임시 구조물을 세워 교량 상판을 지지.
• 비교적 간단하지만 공기가 길어질 수 있음.
• 대규모 가설재가 필요.

시공 방법:

1. 교각 사이에 동바리 설치.
2. 상판을 거푸집을 이용해 타설.
3. 콘크리트 양생 후 동바리 해체.

유의사항:

• 동바리의 안정성 점검.
• 하천이나 도로 위 설치 시 통행 방해 최소화.
• 장기적으로 하중에 의한 변형 방지.

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5. 현수교 및 사장교 가설공법

특징:

• 주로 대규모 교량에 사용.
• 장대 경간 구조물에 적합.
• 고도의 기술력 필요.

시공 방법:

• 현수교: 케이블을 설치하고 상판을 현수 방식으로 연결.
• 사장교: 케이블을 교각에 고정하여 상판을 지지.

유의사항:

• 케이블 설치 시 정확한 장력 유지.
• 풍하중 및 동하중에 대한 안전 설계.
• 고소 작업 시 작업자 안전 확보.

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종합 유의사항

• 안전 관리: 시공 장비 및 작업자 안전을 최우선.
• 환경 영향: 하천 및 주변 생태계에 대한 영향 최소화.
• 품질 관리: 각 단계별로 정밀 점검.
• 공정 관리: 기후 및 지반 상태를 고려한 공기 계획.

필요한 특정 공법에 대해 더 자세한 내용이나 현장 적용 사례를 알고 싶으시면 말씀해주세요!