삶을 사랑하며, 인생을 노래하며

제1장 총칙 1. 적용범위 (1) 이 지침은 『도로법』에 규정된 각종 도로(고속국도, 일반국도, 특별시도, 광역시도, 지방도, 시․군․구도)와 기타 일반 공중에 이용되는 중요 도로에 사용되는 표층, 중간층, 기층 등의 아스팔트 콘크리트 포장 및 유지보수에 적용한다. (2) 이 지침에 규정되어 있지 않은 사항은 『(국토교통부) 도로공사 표준시방서』및 해당 기관의 『전문시방서』에 따른다. 2. 아스팔트 콘크리트 포장의 정의 (1) 가열 아스팔트 콘크리트 포장은 굵은골재, 잔골재, 채움재 등에 적절한 양의 아스팔트와 필요시 첨가재료를 넣어서 이를 약 160℃ 이상의 고온으로 가열 혼합한 아스팔트 혼합물을 생산하여 시공하는 것이다. (2) 중온 아스팔트 콘크리트 포장은 가열 아스팔트 콘크리트 포장 이상의 품질을..

포장설계나 시공시 접하게 되는 참 간단하고 당연한 문제인데 참 헷갈리는 문제인데, 잘 정리된 자료이다. 고민하고 결정해야될 문제는 아래와 같은 흐름으로 전개된다. 우선 아스팔트 포장설계를 할때 포장단면계산을 하고나면 그 다음은 계산된 아스팔트포장 두께에 따라 Tack coat를 몇번으로 계산해서 수량산출을 하여야 하는지 고민하게 된다. 그러면서 포장두께를 시공하려면 몇cm의 포설두께로 몇번 나누어서 시공하여야 하나 고민하게 된다. 사실 제대로 설계수량을 산출하려면 설계자가 이런한 시공계획을 고려하여 tack coat횟수를 산출하는 것이 제대로된 설계라고 생각되며, 설계단계에서 시공단계에서의 시공계획(당연히 시공단계에서는 시험시공을 통하여 포설두께, 다짐두께, 다짐도를 확인하고 결정한다)을 고려하여 설계를..

[KS규정(KS D 3503 일반구조용 압연강재)의 기호 변경] -종류의 기준을 인장강도 기준에서 항복강도 기준으로 변경(11차 개정 2016. 12) -용접구조용 압연강재, 건축 구조용 압연 강재의 개정과 연동하여, 국제표준과 부합되도록 항복강도를 상향 -SS550 추가 종류의 기호 종래의기호 C Si Mn P S SS235 SS330 0.25 이하 0.45 이하 1.40 이하 0.050 이하 0.050 이하 SS275 SS400 SS315 SS490 0.28 이하 0.50 이하 1.50 이하 SS410 SS540 0.30 이하 0.55 이하 1.60 이하 0.030 이하 0.030 이하 SS450 SS590 SS550 1.80 이하 비고 필요에 따라 표2 이외의 합금원소를 첨가할 수 있다. 다만, K..

폼(거푸집) 종류 설명 ▣ 개요 1) 거푸집공사는 일반적을 구조체 공사비의 30~40%, 전체공사비의 약 10% 정도를 차지하는 최대 단일 공정중의 하나로 마감 및 설비공사 등 후속공사에 미치는 영향이 큰 공사이다. 2) System 거푸집은 미리 거푸집널과 이를 보강하는 지지물 등을 일체화, 유닛화, 대형화 시킨 거푸집을 말한다. 3) 골조공사의 정밀도 확보 및 시공단순화를 통한 공기단축 등 공사관리에 많은 이점이 있다. ▣ 거푸집의 종류 1) 일반거푸집 ① 목재 form ② 금속재(Metal) form 2) 시스템 거푸집 ① 벽체 전용 거푸집 : Gang Form, Auto Climbing Form ② 바닥판 전용 거푸집 : Table Form, Flying Shore Form ③ 벽체+바닥용 거푸집..

1. 일반적인 다짐 방법 1차 다짐 ▣ 1차 다짐은 아스팔트 콘크리트가 국부적인 변형을 발생시키거나 미세균열 (Hair crack)이 생기지 않는 범위 내에서 가능한 기준 온도에서 실시하도록 한다. ▣ 일반적으로 1차 다짐의 최적 온도 범위는 140℃~110℃이다. ▣ 개질 아스팔트나 특수 아스팔트 콘크리트 포장 재료의 경우에는 다짐온도를 상향할 수도 있다. ▣ 1차로 시공 시에는 포장 시점의 바깥부분부터 다짐작업을 시작해야 한다. ▣ 기존 포장면과 접하여 포장하는 경우에는 세로 시공이음부를 먼저 다지고, 포설면은 포장시점부터 다져서 올라오도록 한다. 2차 다짐 ▣ 일반적으로 2차 다짐의 최적 온도 범위는 110℃~85℃이다. ▣ 2차 다짐은 1차 다짐 완료 즉시 소정의 다짐도가 얻어지도록 연속해서 다지..

1. 포설 두께 확인 - 다짐 후 포설 두께가 잘 나오는지 확인 ​ 2. 아스콘 포설 온도 - 온도계 사용(수동, 전자 등) - 아스콘 도착 온도는 최소 120도 이상이어야 하며, 포설시110도 이하가 되지 않도록 해야 한다 3. 아스콘 뭉침 및 기타 유입물 여부 확인 - 덤프에서 피니셔로 아스콘 이동시 체크 4. 다짐 후 밀도 체크 5. 코아채취 - 포장 완료 후 24시간 이내에 코아채취 - 두께, 다짐, 성분 등 확인 6. 아스콘 품질관리 관련 자료 용량이 커서 분할압축파일로 올리는 다운로드하여 압축해제 하시면 됩니다.

아스팔트 콘크리트 시험포장 계획서 목 차 1. 목 적 2. 시험포장 개요 3. 시험포장 위치도 4. 시험포장 계획도 및 세부사항 5. 장비 및 인원 투입 계획 6. 아스팔트 혼합물 관리계획 7. 시험포장 예정공정표 8. 현장 시험 계획 1. 목 적 본 시험포장은 배합설계 결과를 기준으로 하여 본선 포장시공에 앞서 포설장비, 인원, 혼합물 등에 대한 적정 시공성, 시공방법, 다짐도등에 대한 문제점을 도출하여 이를 검토함으로써 최상의 포장품질을 확보하고 능률적인 시공유도를 목적으로 한다. 2. 개 요 1) 공 사 명 : 00-00 고속도로 민간투자사업(제2공구) 2) 시험구분 : 기층, 중간층, 표층(개질) 시험포장 3) 시험포장 예정일 : 2021. 00. 00. 4) 시험포장 위치 : 본선 STA.6+7..

2021년 건설공사 표준품셈 기준 p195 제6장

터널 설계기준 개선 방안 (부산지방 국토관리청 2014.09.05) 첨부 파일 용량이 커서 첨부파일은 분할압축파일로 올리니 다운후 압축해제 하시면 됩니다.

도로 배수시설 설계 및 관리지침 (국토교통부, 2020) 용량이 커서 분할압축파일로 올리니 3개파일 모두 다운후 압축해체 하시면 됩니다.